http://golfv.pl Forum en http://backend.userland.com/rss http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31170#31170 31170@http://golfv.pl Topic: TUNING BKC Message: według mnie takin tuning obecnie jest bardzo ważny dla człowieka i auta_________________________________________________prowadzenie facebooka gdańsk Fri, 16 Feb 2018 07:36:09 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=29758#29758 29758@http://golfv.pl Topic: TUNING BKC Message: A warto inwestować w nowy system gps? Kliknij. Myślisz, że to poprawi jakość jazdy? Thu, 05 Nov 2015 10:43:12 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=25819#25819 25819@http://golfv.pl Topic: TUNING BKC Message: Tak jak Ci trzeci napisał najlepszą opcja jest turbo Arl bez kombinacji i cudowania z kolektorami.Masz świetna reakcje na gaz i  moc ktora fajnie już pcha golfa:)Nasze sprzegła są liche ale najgorsze że nie ma złotego sensownego środka poza zmiana skrzyni i  dwumasa 240 mm.Jak Ci zależy na dobrym momencie powiedzmy powyżej 350-360 niutków to jednomas ale ma on też swoje minusy.Ja miałem komplet sztywny przygotowany ale zrezygnowałem:D No heble słabe przydałyby sie 312 mm:) Mon, 30 Dec 2013 17:40:44 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=25810#25810 25810@http://golfv.pl Topic: TUNING BKC Message: 1. Jakie turbo? (plusy i minusy) jeśli chodzi o turbo to ASZ odpada ja osobiście zdecydowałem sie na ARL jedynie co trzeba zmienić flansze na wydechu,turbo od BRD też można by wpakować ale musisz do nie kolektor od 1.9 dopasować bo one generalnie wychodzą bez kolektorów i mało tego sterowanie maję elektryczne więc przeróbka na gruszkę pneumatyczna nieunikniona a potencjał chyba niewiele większy niż ARL2. Jakie pompki jeżeli myślimy o czymś więcej niż 180-190KM?do 180KM dają rady seryjne zdrowe PD na większe moce pompki ARL ,BUK lub te co masz dać zregenerować i od razu zmienić końcówki na wydajniejsze3. Co z katalizatorem i EGR?kat do usunięcia a EGR do wywalenia po wcześniejszym usunięciu go z mapy4. Ile zniosą seryjne gratyponoć w granicach 200KMSprzęgło, dwumas?przy sprzęgle 228 sensownym rozwiązaniem jest zmiana na zestaw ze sztywnym kołem,gdyby z jakiś przyczyn zaczęło ślizgać to tarcza do okucia okładzina organiczna i docisk do wzmocnienia lub jakiś inny wynalazek,sporo na ten temat w sieci jest5. coś więcej?przy większej mocy dobrze by było pomyśleć też o hamulcach Sun, 29 Dec 2013 23:16:22 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=25808#25808 25808@http://golfv.pl Topic: TUNING BKC Message: Chciałbym w tym wątku poznać Wasze opinie na temat tuningu silnika BKC.Rozmawiałem z kolegą Korba, który wymodził piękny wynik ze swojego 1.9 i zainspirował mnie do dalszych działań.1. Jakie turbo? (plusy i munusy)Słyszałem, że z mniejszym lub większym bólem pasują turbiny z:ASZ, ARL, BRD2. Jakie pompki jeżeli myślimy o czymś więcej niż 180-190KM?3. Co z katalizatorem i EGR?4. Ile zniosą seryjne gratySprzęgło, dwumas?5. coś więcej? Sun, 29 Dec 2013 22:00:59 +0100