Witam zmiana map startowych powinna rozwiązać problem,co do świec to dobry diesel który ma dobre sprężanie powinien odpalić nawet gdyby miał uszkodzone wszystkie cztery świece oczywiście nie odpali na tyka ale po dłuższym kręceniu ,podjedz gdzieś do zaufanego elektryka i podepnij auto pod kompa może wyskoczy jakis błąd ,pozdro

g0bula napisał:

ja miałem ten sam problem wymieniłem akumulator i po problemie

no tak całkiem możliwe ale zamiast od razu wymieniać może lepiej sprawdzić jego sprawność i wtedy się dowiemy czy wymieniać czy szukać innej przyczyny

Tak też myślałem . Dzięki za odpowiedzi .
Poszukam fachowca w Olsztynie bo w mojej okolicy raczej nic nie znajde.
Zdam reportaĹź po wszystkim

jeśli twoja druga połowa narzeka na zbyt małą moc w aucie to na pewno taki wirus pomoże w innej sytuacji racze nie

jak zimny rano pali od strzala bylem juz w warsztacie ktory robi mapy i na miejscu stwierdzono ze zmiana dawki przez softa nie pomoze w moim przypadku
podłączony pod komputer nie pokazuje zadnych błędów do tego zmienilem dzisiaj rozrusznik i to takze nic nie dało

najlepiej by było podłączyć auto pod kompa gdy silnik jest zimny najlepiej po nocnym postoju i sprawdzić wskazanie czujnika temperatury płynu chłodzącego jeśli będzie zbliżone do temperatury otoczenia to czujnik jest OK a jeśli będzie duża różnica to czujnik do wymiany,w przypadku jak czujnik będzie OK to warto by było zmienić dawkę rozruchową

na czipowni powiedzieli mi ze to nie jest winna dawki przy rozruchu

sprawdzilem czujnik temperatury zasysanego powietrza-32 stopnie C
temeratura płynu chłodzącego-32,4 stopnie C
tem.płynu chłodzącego-wyjście silnika-32 stopnie C
tem płynu chłodzącego-wyjście chłodnicy-24 stopnieC
a temperatura która wyswietliła się na desce rozdzielczej czyli powietrza na zewnątrz 23,5

tereniaa napisał:

Myślicie, że może się przydać taka regeneracja turbin? silnik jest strasznie słaby, dlatego szukam jakiegoś rozwiązania....

regeneracja to ostateczność przyczyn że auto jest słabe może być wiele i nie tak drogich jak regeneracja,podłączałeś auto pod kompa ma jakieś błędy?sprawdź jakie doładowanie ma turbina,najlepiej zrób logi dynamiczne grupy 011 przy okazji zrób też 003 przepływki bo ona też może mieć wpływ na to że auto jest słabe,na próbę podmień wężyk od EGR z wężykiem od gruszki turbo i zobacz czy jest lepiej,posprawdzaj szczelność przewodów na szybko złączach od turbo,możesz też od kogoś na próbę podmienić blok elektrozaworów który jest między aku a podszybiem często ten blok zaworowy się zasyfia i nie daje odpowiedniego podciśnienia do regulacji gruszka np.od turbo.Tak przy okazji napisz jaki masz silnik