szczepantt napisał:

Witam panowie. Zauważyłem, że przy odpalaniu silnika zazwyczaj zimnego po nocnym postoju przez ok 3-5 s słychac głosną prace zaworów. Czy to jest prawidłowe w tym modelu? W ASO powiedziano mi ze olej musi wypełnić komore silnika ale jak dla mnie to trochę dziwne i wygląda mi na to ze papa nie trzyma oleju ( przebieg 83 tys, 2004 r) Dodatkowo słychac tez zazwyczaj na zimnym silniku jakies tarcie przy przednim kole od strony kierowcy tj. zacierajace sie gdzieś łożyszko. Jeżeli macie na ten temat jakąś wiedzę to poprosze o pomoc tym bardziej ze mam juz za soba wymianę sondy lambda która była dość droga:(

FSI są dość głośnymi silnikami, ciężko powiedzieć czy powinieneś się martwić bo 3-4 na dziesięć fsi ma podobne objawy, i z reguły ASO nie wie co z tym robić. Jeśli chcesz być pewien, żeby wszystko było ok, musisz dbać o fsi, przede wszystkim dobra jakość paliwa - bp, shell i najlepiej 98, druga sprawa to regularna wymiana DOBRYCH olejów, zobacz czy obecny olej nie wyglada jakos podejrzanie, oleje tez podrabiaja.

szczepantt napisał:

olej ( castrol magnatec 5w40) wymieniam reg. co roku, paliwo tez tylko 98 leje zazwyczaj na luckoil lub statoil. a ta głosna praca zaworów przez parę sekund zauwazalna jest takze po wymianie oleju i nieregularnie występuje. Nie ukrywam, że jakościa wykonania samochodu jestem niezbyt zadowolony ( ostatnio np. poodpadły mi 3 uchwyty do reguacji kier. nawiewu powietrza takie czarne przy szybach:) chyba od gorącego powietrza sie stopily mocowania). Jezeli chodzi o olej to chyba przejde na mobil 1. leje go do golfa mk4 którego ma moj ojciec i nic sie tam nie dzieje. Powiedzcie mi jak myslicie co moze mi tak żężyć przy kole od str kieorwcy oczywiście jak samochód odpale i stoi na wolnych obrotach?

Jesteś pewien, ze Ci tak zawory tłuką? Twoj fsi ma chyba rozrząd na łańcuszku a to też potrafi czasami wkurzyć i odgłos też będzie zbliżony. Co do tego koła to nic mi sensownego do łba nie przychodzi, jedynie przegub ale na postoju nie powinien dawac o sobie znac. Moze jednak cos w silniku albo np. ze skrzyni? Taki pozorny odglos daje w fsi np pompa wody

Ostatnio edytowany przez Mati (28-12-2009 00:04:48)

Co prawda piszę po roku od powstania tematu, ale najprawdopodobniej przy rozruchu hałasuje napinacz łańcuszka rozrządu, taki sam problem maja silniki 1,4 TSI (bo taki sam rozrząd). Hałas jest do momentu uzyskania ciśnienia oleju w napinaczu. Jest to niebezpieczne, bo w trakcie hałasu łańcuszek nie ma napięcia i może przeskoczyc. VW opracował zmodyfikowany napinacz i podobno problem znikł.