Panowie , jeżdżąc dziś po mieście zauważyłem że przy próbie wrzucenia drugiego biegu co któryś raz miałem problem bieg tak jakby wyskakiwał i dopiero po ponownym wyciśnięciu sprzęgła dwójka wchodziła , czyżby kończyło mi się sprzęgło ? mam na liczniku prawię 160 tys. z góry dzięki za odpowiedz

skasowalem bląd i poki co tempomat wlącza sie, zobaczymy jak dalej bedzie

Panowie szybkie pytanie..jaka powinna miec warstwa grubosci lakieru gdy np sprawdzam elektronicznym miernikiem lakieru?

Gdzies kiedys czytalem ze ktos mial elektroniczny miernik wiec jak ktos sprawdzi podzielcie sie kto ile ma:)

Ogolnie grupa vag ma do 150?

Od kolegĂłw z forum paska:

"Witam. Jestem nowym uzytkownikiem, dlatego nie moge zalozyc oddzielnego tematu. Nosze sie z zamiarem kupna passata B6 2.0TDI z 2005 roku. Auto od pierwszego wlasciciela, kupione w polskim salonie, serwisowane do konca w ASO (faktury + ksiazka), przebieg okolo 100 tys. Po odbyciu jazdy probnej i dokladnym obejrzeniu auta przyszla kolej na ekspertyze ASO Skoda. Zaczelismy od pomiaru grubosci lakieru. Wszedzie wyszlo okolo 190 mikronow, na dachu 240, na lewych tylnych drzwiach 220. W Skodzie powiedziano mi, ze byl malowany po raz drugi na 100%. Pytanie w takim razie po co? Nie ma na nim sladu szpachli. Moj brat kupowal miesiac temu roczne Audi A4 od ASO Audi, gdzie w dokumencie wydanym przez ASO jest opisane, jaka jest grubosc lakieru na danych elementach, a obok NORMY. Jego Audi (bezwypadkowe) ma od 160 do 190 i normy podaja do 200, czasem 240 mikronow. W internecie doszukalem sie oficjalnego oswiadczenia VW [link nieaktywny] , ze grubosc lakieru moze wynosic AZ do 350 mikronow. Dzwonilem tez na blacharnie w ASO VW. Tam mi powiedziano ze wartosc do 200 mikronow nie musi swiadczyc o drugim malowaniu. W internecie znalazlem podobny przypadek - Zafira i 220 mikronow, gdzie inne maja 110. Fabryka w gliwicach odpowiedziala, ze zdarza sie wypuscic auto z lakierem o grubusci do 400 mikronow, z powodu powtornego polozenia lakieru po nieudanym.

Jak widac, kazdy twierdzi co innego. Gdzie moge zasiegnac opinii o tym, jakie sa normy lakieru VW? Czy ASO mi jako osobie trzeciej poda informacje o tym, czy auto bylo ponownie lakierowane jeszcze na etapie produkcyjnym? Ile trzeba czekac na wydanie takie opinii? Auto obejrzalem dokladnie, nie nosi sladu malowania pod uszczelkami, nosi slady codziennej eksploatacji (drobne ryski, odpryski po kamykach) i nigdzie nie stwierdzilem szpachli (bo wtedy czujnik podaje wartosci powyzej 300 mikronow).

Sprzedajacy oczywiscie w szoku, ze on nie wie skad takie wartosci. Nie jedno auto w zyciu kupowalem i wiem, ze sprzedajacemu nie mozna wierzyc. W tym jednak przypadku stawiam na drugie malowanie na etapie produkcyjnym. Jak to sprawdzic? Co o tym sadzicie? Chcialbym uniknac przy odsprzedazy oskarzen, ze sprzedaje auto powypadkowe. Pozdrawiam!"

polak90 napisał:

Ogolnie grupa vag ma do 150?

nie powiem ci czy tylko grupa vag ma, ja jak swojego sprawdzałem to roznie było z grubością, ale jak kolega wyzej napisał to sam widzisz jak to jest, moze to jezt uzależnione do jakiego kraju idze dany egzemplarz

pekla mi sprezyna przednia, wymieniam komplet amor, sprezyna, lozysko amora gumy i co jeszcze przyda sie wymienic ? czy wszystkie amory i sprezyny sa takie same czy od tdi czyms sie roznia ? na co zwrocic uwage ?

dzieki kolego za wyjasnienie a powiedz mi srednice da rade dobrac do silnika, czy musze mierzyc i wtedy kupowac ? moj silniczek  1.6 bse . I jeszcze jedno jak z wymiana ? pamietam w poprzednim aucie klopotu nie bylo bo w sumie dwie sroby na dole i trzy u gory i amor z sprezyna mialem na stole. w golfie gorzej ? sciagacze mam, jakies pojecie tez tylko u mnie zawsze naprawy odbywaja sie w weekendy daleko od jakiego kolwiek sklepu motoryzacyjnego tak wiec staram sie wypytac wszystkiego zeby niespodzianek nie bylo oraz aby sie przygotowac jak najlepiej. Odboje to z amortyzatorami sprzedaja, lozysko mysle ze nie bedzie klopotu kupic. Cos jeszcze nalezalo by kupic ?
edit.
Oczywiscie para bedzie wymieniana, teraz "niby" ze sportlina mam zawieszenie, tak mowil poprzedni wlasciciel...... faktycznie nizej autko stoi od innych golfikow, najczesciej porownywalem na parkingach  ))) no i nie chcial bym wysokiej kozy. Moze jakies propozycje ? nie moze byc ekstremalnie nisko, krawezniki u nas duze i wiekszosc czasu to kobitka jezdzi....

Ostatnio edytowany przez rahueme (21-07-2014 10:01:50)