Pompowtryski napewno dobrze dobrane? z tymi samymi numerami??sprawdziłeś pózniej na kompie parametry wtrysków?

Jezeli chodzi ci o to ze zaczyna "trzepac silnikiem" po przez dodadnie gazu to ja tak mialem a mianowicie w komputerze bylo uszkodzone sterowanie 4 wtrysku. Wymiana na nowy 1000zl a regeneracja 1200zl. Po wymianie zrobilem juz 60.000tys i wszystko gra do tej pory

skoro zostało wymienione kilka części na raz skąd wiesz że za to trzęsienie były odpowiedzialne pompo wtryski,druga sprawa wtryski można sprawdzić kompem w jakiej są kondycji,ten objaw co opisałeś w pierwszym poście bardziej mi pasuje do wadliwego dwumasu,powiedz mi czy na biegu jałowym po delikatnym naciśnięciu pedału sprzęgła było czuć telepotanie na pedale sprzęgła?

ze sprzęgło bedzie walnięte

Kaczor20 napisał:

jesli czuc delikatne drgania na pedale sprzegla tak jak mowisz to co to oznacza trzeci?

jak do tych drgań dochodzi jeszcze (bujanie)karoserii to można podejrzewać że DM się kończy

No ale teraz mam kolejny problem bo tylko na ciepłym silniku gdy go odpalam jest szarpnięcie silnikiem . Najechane mam 250 000 ,nowy akumulator i nie wiem co jest grane .Podłączyłem go pod komp. wyszło mi ze dwie świece są spalone . Wiec nie wiem co jest przyczyną

Witam wszystkich, a ja zapytam fachowcĂłw czy da się jeszcze uratować  te wtryski poprzez dolanie specyfiku STP.do paliwka,  dodam tylko Ĺźe w tym temacie jestem laikiem i moge nie sprecyzować określić  kondycję  moich wtryskĂłw.. w poniĹźszym linku jest foto z diagnostyki, przed dolaniem  specyfiku STP podobno tragedia:( http://i816.photobucket.com/albums/zz88 … d9fc25.jpg
,  około pół roku temu ten sam mechanik diagnozował  silnik i było wszystko ok. tylko jeden wtrysk juĹź coś kulał  z tego co pamiętam to ostatni i miał jakiś parametr 1,7  mĂłwił mechanik Ĺźe przez ten jeden reszta moĹźe szybciej polecieć, aĹź tak szybko?? około 7tys. km.  a teraz podszarpuje silnikiem aĹź da sie to wyczuć w aucie, dziś  zalałem 50L DYNAMICA + specyfik STP i po przejechaniu  juz 10km wydaje się Ĺźe jak ręką odjął. Dodam jeszcze Ĺźe przedostatni zbiornik zalałem  z dystrybutora dla TIR-Ăłw. na shellu podobno niczym się  to paliwo nie róşni od   innych normalnych tylko w tym dystrybutorze jest opcja szybkiego tankowania. poradĹşcie co robić, pojade za 1000km do mechanika niech podepnie pod kompa,  ciekawe czy  wtryski w tym stanie da się jeszcze odmulić tym uszlachetniaczem STP... pozdrawiam i czekam na odp:)
silnik 1,9 TDI 105KM

Ostatnio edytowany przez Kristo666 (05-04-2014 18:05:10)

specyfik jaki uzywalem to ten z linku  http://i816.photobucket.com/albums/zz88 … 469d70.jpg   co do parametrow jakie wykazuje komp przy moich wtryskach wiem ze są w kiepskiej kondycji, pytalem czy jest jeszcze jakas szansa na polepszenie stanu pompowtryskow, pytalem tez czy mogły pompowtryski tak szybko pasc .. ps tak na margnesie o co chodzi z tym oznaczeniem PD   tam na opakowaniu pisze ze mozna go uzyc rowniez przy silnikach DI  oraz IDI prosze o odp na te wszystkie pytania:)

Ostatnio edytowany przez Kristo666 (06-04-2014 20:18:34)

Co moĹźe być z tym wałkiem. I krzywkami nie tak? Pol roku temu. Było ok ,jeden wtrysk delikatnie. Kulał a teraz wszystkie wtryski. padniete przez wade. Walka i krzywek?? Dodam Ĺźe wogole nie dymi, ładnie odpala na zimnym.  Mechanik radzi mi wymieniać wszystkie. Pompowtryski: (