No i wkoncu znalazlem  w szczecinie  zaklad w ktorym mi zalaza tempomat  w sumie rozsadnej cenie tak mysle bo za wszystko robocizna + czesci chca 600zl

Używane manetki w wersji z tempomatem w pełni sprawne kosztują około 50 zł plus 10 zł przesyłka, kabelek dorabiałem sam, kwestia dwóch pinów i odpowiedniej grubości przewodu. Jak to ma kosztowac 600 zł to warto już przejechac samochodem jakiś kawałek do kogoś z kolegów forumowiczów i pewnie wyjdzie to zdecydowanie taniej, nie mówiąc już o nowych kontaktach z kolegami.

Zrobiłbym Ci to,ale mieszkam 400 km od Szczecina. W twojej sytuacji to może i warto dac te 600 bo i na miejscu usługa będzie no i gwarancję pewnie dadzą jeśli na ich częściach.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (18-01-2012 22:48:07)

No właśnie, gdyby to był okres letni to chętnie bym się przejechał do Szczecina na wywczasy i żonkę bym trochę przewiózł i przy okazji byśmy zmontowali tempomat w MK5.

Skorzystal bym z twojej propozycji kolego master ale tylko w tym tygodniu bo we wtorek wyjezdzam do angli , jezeli teraz nie mozesz to trudno ale wielkie dzieki za checi  na piatek jestem umowiony  w zakladzie

600 zł za taką operacje to przesada ... to tak samo jak byś miał zapłacić za wymiane opon 600 zł -

Jeśli masz zamiar za samą robociznę zapłacić 600zł, to grubo przepłacasz Jeszcze u siebie tego nie robiłem, ale jakbym wiedział co i jak, to sam bym w weekend wpadł i Ci to zrobił za 500zł. Mam tylko ~170km do Szczecina. Przy okazji w weekend bym się ze znajomymi za te pieniądze pobawił w tamtejszych klubach
A nie możesz się odezwać do użytkownika 1 6 D z forum.vwgolf.pl? Też takie sprawy ogarnia i na pewno zrobi Ci to za minimum połowę tych 600zł, jak nie taniej?

Ostatnio edytowany przez rondell (19-01-2012 20:20:51)

Chlopaki od miesiaca szukalem kogos kto mi to zrobi i niestety nikogo nie moglem znalez a w srode wyjezdzam do angli samochodem , wiec juz umowilem sie na jutro i  bedzie z glowy , rondell to jest za czesci i robocizne jade i nic mnie nie obchodzi ,

Witam,

ja się podepnę pod temat. Manetkę mam założoną i kabel do modułu w kierownicy też dołożyłem. Mam natomiast problem z wypięciem wtyczki z ECU. Próbowałem z wnętrza auta ale nie chce nic wyrwać a nie wiem co podważyć żeby wyszła no i jest tam strasznie mało miejsca. Z kolei z przedziału silnika nie mogę zdjąć jednej wycieraczki żeby wymontować ten plastikowy wlot powietrza . Może ma ktoś jakieś tipsy jak wyciągnąć tą wtyczkę?

Ostatnio edytowany przez Fist4sz3k (15-04-2012 08:41:47)