Witam,
Cos ostatnio zaczelo mi autko plywac, tzn. lekko w lewo ciagnie a przy przyspieszaniu w prawo lekkie stuki sie zaczely podjechalem na stacje i wykazali gumy w prawym wahaczu oraz obydwa drazki kierownicze do wymiany , maja luz przy przekladni. Wahacz to sobie poradze bo w lato lewy wymienialem pikus sprawa , ale co z tymi drazkami. Jakie one maja zakonczenie okragle czy jakis frez na klucz jest ? jakies doswiadczenia ? Planuje wymienic to sam mam obszerny garaz z podstawowymi narzedziami tzn. mlotek przecinaak hehe wymienial ktos ? wszelkie sugestie podpowiedzi mile widziane aha i jeszcze pytanie czy w kazdym modelu takie same byly te drazki czy czym sie roznia np dlugoscia ?