Aby mieć wszystkie opcje, trzeba mieć moduł kierownicy i borda w najwyższej opcji. Co do kompasu, to trzeba się również trochę pobawić. Więcej tutaj znajdziesz:
http://furmanka.blogspot.com/2008/02/mk … uster.html

Jeszcze moduł komfort z najwyższej półki (19 BIT) aby chodziło menu convience w MFA+.
Kompas działa tylko ja w samochodzie jest NAVI.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (14-02-2012 18:30:36)

A czy przed wymiana licznika na MFA+ mialeś 1/2 FIS sterowany manetką wycieraczek (przyciskiem na jej skraju)?


Convience uruchamia funkcje komfortowe z pozycji MFA tj.

1) Convience (czyli wygoda) i tak są takie opcje

a) door open (otwarcie drzwi)
- single door pojedyncze
- auto close samoczynne blokowanie po ruszeniu
- auto open samoczynne oblokowanie po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki

b) convience mode (teĹź pytanie o te 3 opcje)
- off (wyłączone)
- all (otwiera wszystkie drzwi po naciśnięciu pilota 1 raz)
- driver (otwiera tylko drzy kierowcy, a po nacisnieciu 2 raz pozostałe)

c) mirror adjustment (czyli ustawianie lusterek ale co sie dzieje)
- both mirrors synchronicznie obydwa
- individually pojedyncoe

2) Light & Vision

a) comfort inficator (tu nie wiem o co chodzi)
- on / off (ON - czyli nacisnięcie manetki i kierunki mrygną 3 razy, OFF - nacisniecie i tylko raz, czyli tradycyjne)

3) Winter tires
- on/off (tu jest wartosc standardowa 100km/h)
- +10km/h
- - 10km/h
Tu moge ustalic jakas wartosc km np: 130km/h czy 80km/h
Co to oznacza w trakcie jazdy? włącza sie gong po ustawieniu max prędkości na zimówkach (kiedyś naklejki na deskę były, ze opny do np. 160 km/h)

Aby był kompas i inne podstawowe funkcje na MFA+ musisz najprawdopodobniej zmienic ustawienia navi.
W swoim MK5 miałem licznik 1/2 trend (pokazywał tylko godzinę i przebieg dzienny oraz całkowity) po wymianie modułu kierownicy, manetki sterowania i licznika MFA+ i właściwym wkodowaniu wszystko funkcjonuje prawidłowo, z dodatkowych funkcji mam light&vision - mam bordnetz 30 bit high, właczanie oświetlenia przestrzeni nóg oraz winter tires, w przyszłym tygodniu będę wymieniał komfort na 19 bit.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (14-02-2012 20:54:36)

To zaznaczone przez Ciebie wytłuszczeniem pojawi się po wymianie komfortu na 19 BIT.

Może masz niewłaściwie zaprogramowane sterowanie manetką MFA+
Poniżej podaję CI opcję kodowania po angielsku i po polsku:

Control Module Coding

The following is the label file for 16 – Steering Wheel which needs to be reprogrammed..

* 0?xxxxx: Vehicle Type
o 0 = Normal
o 1 = Special Purpose (e.g., Taxi)
* 0x?xxxx: Transmission
o 0 = Manual Transmission
o 1 = Automatic Transmission
* 0xx?xxx: Steering Wheel
o 0 = Steering Wheel without Multifunction
o 1 = 3-Spoke Steering Wheel without Multifunction
o 2 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction without Cruise Control
o 3 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction with Cruise Control
* 0xxx?xx: Additional Equipment
o +1 = Tiptronic (Shift Paddles)
* 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS)
o 0 = w/o Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
o 1 = with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
o 2 = w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
o 4 = with Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
* 0xxxxx?: Rear Wiper
o 1 = Rear Wiper not installed
o 2 = Rear Wiper installed


Control Module Coding

Poniżej znajduje się plik etykiety dla 16 - Kierownica, którą należy przeprogramować ..

? * 0 xxxxx: typu pojazdu
o 0 =
o 1 = Special Purpose (np. Taxi)
? * 0x xxxx: Transmission
o 0 = manualna skrzynia biegĂłw
o 1 = automatyczna skrzynia biegĂłw
? * 0xx xxx: Kierownica
o 0 = Kierownica bez wielofunkcyjne
o 1 = 3-ramienna kierownica bez wielofunkcyjne
o 2 = 3/4-Spoke Kierownica z wielofunkcyjne bez Cruise Control
o 3 = 3/4-Spoke Kierownica z wielofunkcyjne o Cruise Control
? * 0xxx xx: WyposaĹźenie dodatkowe
o +1 = Tiptronic (Shift Migawki)
? * 0xxxx x: komputer / Cruise Control System (CCS)
o 0 = w / o komputer pokladowy i w / o Cruise Control System (CCS)
o 1 = komputer pokladowy i w / o Cruise Control System (CCS)
o 2 = w / o komputer pokladowy i Cruise Control System (CCS)
o 4 = z komputer pokladowy i Cruise Control System (CCS)
* 0xXXXX: tylna wycieraczka
o 1 = tylnej wycieraczki nie jest zainstalowane
o 2 = Wycieraczka tylnej zainstalowany


Pewnie musisz też zmienic coś w ustawieniach licznika - Istruments 17, ale nie mam przykładu kodowania.
Pozdr.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (14-02-2012 21:52:59)

Myślałem, ze masz. Pewnie nie minie Cię wizyta u kogoś kto to ma.
Dodatkowo podaję wykaz komfort (niepełny, może koledzy pokusza się o jego uzupełnienie)


Komfort 19BIt

1K0-959-433-BT ; 19 Byte
1K0-959-433-CA ; 19 Byte
1K0-959-433-CB ; 19 Byte
1K0-959-433-CD ; 19 Byte
1K0-959-433-CL ; 19 Byte
1K0-959-433-CR ; 19 Byte
1K0-959-433-CT ; 19 Byte
1K0-959-433-DA ; 19 Byte
1K0-959-433-AQ ; 19 Byte
1K0-959-433-AR ; 19 Byte
1K0-959-433-AS ; 19 Byte
1K0-959-433-AT ; 19 Byte
1K0-959-433-BL ; 13 Byte
1K0-959-433-BT ; 19 Byte
1K0-959-433-CA ; 19 Byte
1K0-959-433-CB ; 19 Byte PR-5D1
1K0-959-433-CD ; 19 Byte
1K0-959-433-CL ; 19 Byte
1K0-959-433-CM ; 14 Byte
1K0-959-433-CP ; 14 Byte
1K0-959-433-CR ; 19 Byte
1K0-959-433-CT ; 19 Byte
1K0-959-433-DA ; 19 Byte 



1K0-959-433-C ; 12 Byte
1K0-959-433-H ; 13 Byte
1K0-959-433-J ; 13 Byte
1K0-959-433-S ; 13 Byte
1K0-959-433-T ; 13 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AF ; 14 Byte
1K0-959-433-AH ; 14 Byte
1K0-959-433-AJ ; 14 Byte
1K0-959-433-AK ; 14 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AM ; ?? Byte ; PR-5D2, PR-5D3
1K0-959-433-AQ ; 19 Byte
1K0-959-433-AR ; 19 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AS ; 19 Byte
1K0-959-433-AT ; 19 Byte; PR-5D2, PR-5D3
1K0-959-433-BK ; 13 Byte
1K0-959-433-BL ; 13 Byte
1K0-959-433-BT ; 19 Byte
1K0-959-433-CA ; 19 Byte
1K0-959-433-CB ; 19 Byte
1K0-959-433-CD ; 19 Byte
1K0-959-433-CL ; 19 Byte
1K0-959-433-CM ; 14 Byte
1K0-959-433-CP ; 14 Byte
1K0-959-433-CR ; 19 Byte
1K0-959-433-CT ; 19 Byte
1K0-959-433-DA ; 19 Byte


CZęSTOTLIWO¦CI (piloty):
PR-5D1: 434 Mhz
PR-5D2: 315 Mhz, "NAR"
PR-5D3: 315 Mhz, "J"
PR-5D5: 315 Mhz, "ROK"
PR-5D9: 433,92 Mhz, "RC"

RUTRA napisał:

Myślałem, ze masz. Pewnie nie minie Cię wizyta u kogoś kto to ma.
Dodatkowo podaję wykaz komfort (niepełny, może koledzy pokusza się o jego uzupełnienie)

No to uzupełniam

1K0-959-433-C ; 12 Byte
1K0-959-433-H ; 13 Byte
1K0-959-433-J ; 13 Byte
1K0-959-433-S ; 13 Byte
1K0-959-433-T ; 13 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AF ; 14 Byte PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-AH ; 14 Byte
1K0-959-433-AJ ; 14 Byte PR-5D1, PR-5D9
1K0-959-433-AK ; 14 Byte ; PR-5D1, PR-5D9
1K0-959-433-AM ; ?? Byte ; PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-AQ ; 19 Byte
1K0-959-433-AR ; 19 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AS ; 19 Byte
1K0-959-433-AT ; 19 Byte; PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-BK ; 13 Byte
1K0-959-433-BL ; 13 Byte PR-5D1
1K0-959-433-BT ; 19 Byte PR-5D1, PR-5D9
1K0-959-433-CA ; 19 Byte PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-CB ; 19 Byte PR-5D1, PR-5D9
1K0-959-433-CD ; 19 Byte PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-CL ; 19 Byte PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-CM ; 14 Byte PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-CP ; 14 Byte PR-5D1, PR-5D9
1K0-959-433-CR ; 19 Byte PR-5D1, PR-5D9
1K0-959-433-CT ; 19 Byte PR-5D2, PR-5D3, PR-5D5
1K0-959-433-DA ; 19 Byte


CZęSTOTLIWO¦CI (piloty):
PR-5D1: 434 Mhz
PR-5D2: 315 Mhz, "NAR"
PR-5D3: 315 Mhz, "J"
PR-5D5: 315 Mhz, "ROK"
PR-5D9: 433,92 Mhz, "RC"

Ostatnio edytowany przez BRUNO62 (03-03-2012 08:44:02)

licznik zakupiony. Tylko kto mi to zakoduje ?

Witam. Powiedzcie mi jak w pełnym fisie ustawić,żeby na samej górze obok godziny pokazywało temperaturę ( o ile się da)? U mnie przy ustawieniu speed warning wyskakuje informacja na wyświetlaczu ale nie ma żadnego gongu dźwiękowego po przekroczeniu tej prędkości, czemu tak jest?

pozdrawiam

No to wizyta u kumatego elektryka samochodowego lub kontakt z kolegą z forum mającym VCDS-a i mieszkającym blisko Ciebie - ale widzę, że twoje miejsce pobytu to tajemnica, więc to drugie raczej odpada. Elektrycy to kasują za usługi (zdecydowanie mniej niż ASO, ale tanie to też nie jest).

Ostatnio edytowany przez RUTRA (04-03-2012 16:55:28)