mysle ze lepiej założyc niezniszczalny jednomas

na forum vwgolf.pl sporo na ten temat piszą i na forum auto-conrad.pl również. gdyby mi padło sprzęgło, bez zastanowienia zakładam jednomas.

no ja nie maialem sie okazji przejechac.A powiedzcie jak zaloze szytwne i bedzie  lipa nie podejdzie mi to moge zmienic na dwumase bez zadnych problemow?

A więc tak, dzisiaj wymieniłem w końcu dwumas na jednomas, z początku byłem bardzo niezadowolony bo strasznie coś trzeszaczało, 3 mechaników jednogłośnie twierdziło albo wadliwe łożysko oporowe albo po prostu wszystko musi się dopasować, no i po przejechaniu 200 km nastała błoga cisza.
Szczerze powiedziawszy to ja nie zauważyłem w komforcie żadnej różnicy, jest normalnie Zmienił się za to dźwięk silnika przy mocnym przyspieszaniu,auto brzmi bardzo fajnie, jakby sportowo, coś na zasadzie V6 TDI. To trochę subiektywna opinia ale wydaje mi się, że auto trochę lepiej się zbiera, cały zestaw jest sporo lżejszy. Nie ma żadnych szarpnięć stuków, przy okazji wymieniłem również olej w skrzyni, biegi wchodzą naprawdę super, same sprzęgło bierze pięknie od dołu i chodzi ciut lżej niż w starym zestawie, to tyle, zobaczymy co bedzie za pare tysięcy

Witam kolegĂłw.
Po dłuższej nieobecności jestem spowrotem na forum. Otóż zamiezram również wymienic dwumasę na jednomas z całym kompletem bo w autku 180 tysi stuknęło. Co polecacie? Jakieś opinie? Trochę się nad tym zastanawiam, bo nie wiem czy wszystko będzie śmigac jak należy, ale wydac 2300 na dwumase i za jakiś czas znowu narzekac bo padnie to ja raczej dziękuję. Dodam, że nie zamierzam pozbywac sie golfika bo jestem z niego bardzo zadowolony, raczej nigdy mnie nie zawiódł. A jesteśmy razem już 3 lata :-) Wielkie dzięki za opinie i pomysły

master napisał:

przy ostrym przyspieszaniu od samego dołu trzęsię trochę budą, mniej więcej w zakresie 1000-1800 więcej wad w sumie nie ma.

Ja na razie takiego objawu nie odczuwam. Jestem zadowolony ze zmiany na jednomas. Koszty dużo mniejsze ,a komfort podobny jak na dwumasówce. Na razie nie ma co się rozpisywac, bo mały przebieg na takim zestawie, zobaczymy za 100 kkm. Pzdr

Witam. W temacie jednomasu mogę powiedzieć, ze jesli ktoś zastnawia się nad tym zabiegiem to niech lepiej się nie zastanawia. No chyba że ma luźne 3 tysie to ok. Ja po roku jazdy na jednomasie widze jedynie plusy, nie wiem jak do tej pory mogłem jeździć na tym dwumasowym wytworze inżynierów. jak mówiłem , same zalety. Sprzęgło chodzi leciutko i sprawnie, biegi wchodzą dobrze, nic nie szarpie i nie rzuca, kwestia przyzwyczajenia, trochę inna specyfika jazdy jest. jak dla mnie auto lepiej wchodzi na obroty, szybciej lapie moc, ma bardziej "rasowy" . pomruk zwłaszcza ok 3tys min. No i cena. Za cały skompletowany zestaw jednomasu zapłaciłem ok 500zł. W kategorii cena i funkcjonalnośc w porównaniu z dwumasą ok. 3000zł bez zastanowieniapolecam opcję tańszą. Jeżdzę już rok i jest bez problemów.

No niestety u mnie przez jednomase po przelataniu na tym zestawie 50 tys rozleciala sie skrzynia, skrzynia w dobrym stanie plus wymiana wyszlo praktycznie tyle samo co nowy dwumas, zero upalania, normalne traktowanie, mysle, ze w moim konkretnym przypadku jednomas nie byl oplacalny, sadze, ze na dwumasie pod te 100 tys bym przejezdzil.

witam mam pytanie padlo mi kolo dwumasowe i zastanawiam sie nat sztywnym kolem jakie radzicie i  jakiej firmy