

Witam wszystkich.. chcialbym sie dowiedziec jak to wyglada sprawa z zamiennikami do naszych Goflików.. Ze niby wiadomo co firmowe Oryginalne to najlepsze? ale czy tak naprawde jest ? czy na zamienniku nie popracuje autko,lub wiele krócej ? Pozdrawiam 
Offline





adamos87 napisał:
Witam wszystkich.. chcialbym sie dowiedziec jak to wyglada sprawa z zamiennikami do naszych Goflików.. Ze niby wiadomo co firmowe Oryginalne to najlepsze? ale czy tak naprawde jest ? czy na zamienniku nie popracuje autko,lub wiele krócej ? Pozdrawiam
Uważam, że trwałośc zamienników jest dużo niższa niż oryginalnych części. Znam to z praktyki, bo mam kolegę mechanika, który montuje tego typu części na życzenie klienta.
Ostatnio edytowany przez RUTRA (26-04-2012 21:20:36)
Offline

Zależy o jakich zamiennikach mówimy. Czym innym jest tania podróba, a czym innym część od renomowanego producenta (nierzadko dostawcy komponentów dla VAG) np. pozbawiona logo VW. Ja miałem ostatnio przykład z piastami i łożyskami. Wziąłem SKF - za połowę ceny mam produkt, który jest montowany w oryginale. O ile się orientuję dotyczy to w głównej mierze elementów elektryki i elektroniki, łożysk, sprzęgła, hamulców, pomp itp. trzeba tylko wiedzieć co brać. Ja mam o tyle dobrze, że mam znajomego w ASO i nieraz mi doradzi w takich sprawach.
Offline


w zeszły roku wymieniałem sprzęgło, docisk i łożysko w MK4 2.8 4Motion. Serwis wycenił mi same części na 594 Funa. Kupiłem ten sam produkt, tego samego producenta tyle że baz napisu VW za 168 Funa. Także nie zawsze ori znaczy lepiej. Czasami jest to samo tylko bez znaczka VW. ¯aden producent w obecnych czasach nic nie produkuje. Teraz to są tylko montownie a nie fabryki gdzie części są zamawiane na całym świecie u różnych producentów. Warto więc czasami poszukać zamienników (jeśli jest opcja) a nie Serwis. Jest tez prawdą to co SnaQ napisał - Czym innym jest tania podróba, a czym innym część od renomowanego producenta
Offline