Co prawda nie mam GTI, ale różnicę czuje się zawsze po zwiększeniu mocy..
Samochód zupełnie inaczej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, 50 KM więcej w przypadku GTI to jest 25%, a to dużo..

CompSport polecam, fachowi ludzie tam pracują..

Pochwal sie wykresikiem

siemanko. Mam taki sam silnik, lecz nie w GTI, tylko w Passacie Kombi 2006 w tiptronicu. U mnie jest cały układ wydechowy od MGmotorsport i dodatkowy twintercooler Forge'a. Na programie Compsport (stage 2) 265hp/380nm....

zbieram aktualnie na hybrydowe turbo k04 i wtryski od s3 i chce jechać do Compotów do BB.. apetyt rośnie w miarę jedzenia. powinno dać ok 315-320hp i 410-420nm. Przewertowałem wiele amerykańskich stron i for i jest już trochę takich konwersji w Passacie (nawet mocniejszych bo razem z dolotem i pompą paliwa na 350hp/450nm w Tiptronicu - i na razie nikomu się nic nie posypało, oczywiście lepiej by było robić full stage w manualu, a najlepiej w DSG (tu można jeszcze zmieniać program skrzyni, ustawić obroty, przy których zmienia biegi, ustawić obroty procedury startowej (launch control)..


p.s. Wbiłem się tu, bo mój passat B6 TFSI ma najwięcej wspólnego z GTI, a na forum Passata mało kto robi jakieś większe modyfikacje;)... pozdrawiam społeczność GTI!
Sadziak:)

Ostatnio edytowany przez Sadziak (24-05-2012 00:07:06)