slawko_81 napisał:

Jakie są minusy montażu na jednej osi opon o różnej wysokości bieżnika. Jeżdżę na niespełna 4 letnich oponach, średni stopień zużycia (nie mierzyłem), na tylnej osi zamontowane bardziej zużyte na przedniej zdecydowanie mniej. W bagażniku wożę koło zapasowe pełnowymiarowe jeszcze nigdy nieużywane, pomyślałem by korzystać z tego że koła i jeździć na nim, a jako zapas wsadzić oponę najbardziej zużytą. Wstępnie pomierzę jeszcze wysokość bieżnika, by nie było zbyt dużej różnicy. Bezpieczniejszy jest montaż taki na przedniej osi czy lepiej na tylnej (brak kół napędowych), czy bezpieczniejszym wyjściem jest rezygnacja z tego pomysłu?

Z tego co wiem to największemu zużyciu ulega opona przednia prawa w samochodzie z napędem na przód.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (30-05-2012 18:05:41)

Zapytaj wulkanizatora z dużym doświadczeniem to Ci to potwierdzi.

RUTRA napisał:

Z tego co wiem to największemu zużyciu ulega opona przednia prawa w samochodzie z napędem na przód.

Również się z tym zgadzam

Teoria jest bardzo prosta, jeĹźeli róşnica średnic mieści się w 2% między oponami na jednej osi  to spokojnie moĹźna zakładać taką oponę.