

Witam szanowne grono. Jaka jest bezpieczna granica chipowania owego silnika? Dodam, ze mam najechane na tą chwilę 87 tyś i auto jest z końcówki 2005 roku (wg vin 2006). Faktem jest, że do końca nie wiem czy nie jest już zawirusowane ponieważ znajomy jadąc ostatnio przede mną a4 ze 180km nie mógł mi odejść więc i tak najpierw wizyta na hamowni. Kogo byście polecali do zajęcia się autem? U mnie w Bdg jest V-Tech Kujawy, co o nim sądzicie? Dzięki za odp i pozdrawiam
Offline





znam koleśa który z BKD ma zrobione 240KM zrobił tak już 30tyś.km i nic sie nie dzieje
Offline


trzeci5 napisał:
znam koleśa który z BKD ma zrobione 240KM zrobił tak już 30tyś.km i nic sie nie dzieje
Na trzeciego jak zawsze można liczyć
myślisz, że 200 km by było rozsądną opcją?
Offline





Kolego co do tego V-tech w bydg to kolega robił tam astre 3 i nie mówił ze cos nawala mu, zrobili mu 170km z jakiegos CDTI ale nie wiem jaka pojemnosc ma
Offline





200 ale po zmianie suszarki,Samym strojeniem 170-180 bezpiecznie.250 to granica tego motoru.
Offline


Dzieki panowie za odp. Najpierw podjade na hamownie zobaczyc czy nie ma juz czegos zapodanego bo isc idzie ladnie ale jak wiadomo z czasem sie nudzi. Jak wracalem nim z Leszna po zakupie to prawie mialem erekcje taki mocny mi sie wydawal
Przesiadlem sie z e39 2.0 benz i roznica byla ogromna. Teraz juz tego nie czuje a troszke adrenaliny by sie przydalo 
Offline





korba napisał:
200 ale po zmianie suszarki,Samym strojeniem 170-180 bezpiecznie.250 to granica tego motoru.
w tych silnikach jedynym ograniczeniem jest turbina te 240KM co pisałem wcześniej jest osiągnięte na hybrydzie
Offline