No zawieszenia fajnie cena też atrakcyjna jeśli ma tak jak piszę w aukcji ze ma 6 miesięcy.

zanim go zamówisz to dowiedz sie czy ci podejdzie bo jeśli był założony w 2.0 tfsi to średnica montażowa amortyzatora jest 55mm a u ciebie chyba jest 50mm,pozdro

M4rcin napisał:

na zimę było by -20 a w lato -30. Kupując zawieszenie patrzę przez pryzmat zimowych podjazdów pod dom. Nie będę już kombinował. Kupuję eibachy -30 a jak będzie problem w zimie to wylecą
Właśnie nie rozumiem o co chodzi z tym 55mm hmm?
Patrząc na Etke to jest jeden rodzaj zwrotnicy więc powinno wejść 50 jak i 55mm, górne mocowanie jest takie samo a spręzyny pro-kit są uniwersalne...to dlaczego nie wejdą do 50mm spręzyny ori sport z 55mm? Może ktoś mi to jasno wytłumaczyc?

tu chodzi o średnice dolnej części amortyzatora(goleń),jeśli będziesz zmieniał tylko sprężyny to nie ma problemu ,przy zmianie amorów trzeba na to zwrócić uwagę

eibachy dotarły, jutro czeka mnie zabawa. Miałem już dzisiaj wymieniać tył ale obkręciła się śruba z zabezpieczeniem koła
Jutro rano jade po 3 nowe śruby, nowe odboje z osłonami i mam nadzieję, że bez problemów zmienię sprężyny. Najbardziej obawiam sie przodu bo dużo rozkręcania. W polo było 5 śrub i po sprawie...

Ostatnio edytowany przez M4rcin (04-11-2013 19:47:10)

do zmieniających zawieszenie z przodu, da rade wyciągnąć amor nie wykręcając zwrotnicy? myślałem, aby odkręcić koło, podłożyć klocek pod zwrotnicę, obniżyć, złapać sprężynę ściągaczami. Amor będzie wyżej więc dół powinien zejść. Przy górnych mocowaniach trzeba odkręcać wycieraczki?

W MKIV na springach Weitec -30mm zrobiłem ponad 30 tys km, na seryjnych amorach, później dopiero zmieniłem na krótsze..

Podobnie w MKV, -35mm, seryjne amory i dopiero po jakimś czasie krótsze, ale nie temu, że padły fabryczne, tylko temu, że zachciało mi się twardszego zawiasu..

Juras, może faktycznie miałeś pecha?

Pasterz napisał:

M4rcin masz racje, tył to pikuś, z przodem niestety może być trochę zabawy ale liczy się tylko efekt końcowy

BTW zrób zdjęcie przed i po

avee ! GolF -30mm to spore obniĹźenie? od kiedy?

sory, myslalem ze to jest -50mm.. nie wiem co mi sie tak uwalilo

M4rcin napisał:

odboje mogę dać standardowe czy krótsze?? Ma ktoś może pod ręką miejsca w których podstawić podnośnik hydrauliczny bo chyba nie tam gdzie podnośnik VW bo pognie te cienkie paski blachy

śmiało tam zakładaj gdzie zwykły podnośnik,co do zmiany sprężyn to nie widzę tego zabiegu bez wyciągania amora,no ale jeszcze mi sie nie zdarzyło żeby zwrotnicę wyciągać z auta,czasami odkręcenie gałki pomaga w swobodnym wyciągnięciu amora,zwrotnica wtedy nieco niżej zejdzie

poddaje się... jak już udało mi się wybić amor to się okazało że mam ukręconą śrubę mocowania górnego, 2 poszły a 1 trzyma... jutro chyba poskładam tak jak było i dam sobie spokój...