Ma własnie 4 lata.
1. To jezeli odpowietrzalem tyl to mam jeszcze raz odpowietrzyc tyl i przod czy sam przod wystarczy?
2. Regulacja recznego znajdyje sie pod tunelem? Trzeba go calego wyciagac czy wyciagnzc uchwyty na kubki i mniej wiecej jak to zrobic? A tak po za tym patrzalem naciag recznego tzn jedna osoba trzymala za linke przy zacisku a druga zaciagla reczny o jeden zabek i z kazdej strony zaczyn naciagac wiec teraz nie wiem

Właśnie wszystko robiłem hmm hamulce odpowietrzylem jeszcze raz i bylo troche powietrza i teraz jest ok - bylem nawet na stacji diagnostycznej to wyszlo ze nozny i reczny jest bardzo dobry i hamuja z ta sama sila tylko jest nowy problem kolo lewe tylne grzeje sie podczas jazdy oczywiscie bez uzywania recznego i po podniesieniu auta trzyma cos caly czas z tym ze z tak sila ze mozna kolem obracac i teraz powiedzcie mi czy tloczki mozna przeszliwowac? Z uwagi na to iz na tloczkach byla tylko zapieczona guma postanowilem zeszliwowac tloczek papierem 2000 i ciekaw jestem czy nie wytarlem jakas powiezchnie ktora odpowiada za poslizg? Moze tez byc wytarty cylinder w zacisku do ktorego wchodzi tloczek? Ewentualnie mozna zapodac paste lekko scierna i przejechac filcem

Tloczek wiem ze po gumie pracuje ale mial nalot ktory musialem wypolerowac a co do miejsca co trzyma klocki czyszczone bylo szczotka druciana na trzpieniu za pomoca wiertarki i dlikatnie przesamrowalem to miejsce smarem do tłoczkow aby byl poslizg. Prowadnice wyjalem wyczyscilem je jak i tuleje w ktorej pracuja, nasmarowalem smarem grafitowym i zalozylem nowe gumki takze patrzac reka to chodza delikatnie wiec pozostaje mi chyba wymienic caly zacisk ehh... jutro albo w sobote po raz trzeci to rozbiore ina spokojnie zobacze
Masakra zajechalem do domu po pracy a tam smrod i zagrzane hamulce do czerwonosci hmm... dzisiaj bede rozbieral i szukal usterki

Ostatnio edytowany przez robson119 (09-05-2014 00:47:21)

z linka to nie problem mozna zdjąć z dźwigienki i zobaczyć czy trzyma dalej. a moze sama oska w zacisku zatarta chodzi o ta co jest naniej ta dzwignia od ręcznego ?? ja swojego tez regenerowałem sam i jest ok ale całego rozebrałem w mak

Witam wszystkich. Ja mam nieco inny problem, aczkolwiek z dziedziny hamulce, 10 000 km temu wymienialem klocki na ATE za 150zł, wymiana przebiegła bez najmniejszego problemu, teraz  zaczęło cos piszczec w kole prawym tylnim, okazalo sie ze klocek byl zjechany na maxa, powĂłd- zapieczony tłoczek, zastosowałem nowy zestaw naprawczy, czyli wszystkie gumki i tłoczek, od tej pory trzy razy odpowietrzałem i pedał opada do dołu, trzy razy podpompuje i chwilkę jest twardy, i opada, hamulce cieniutkie, tylko nie piszcie ze trzeba wymienic plyn, wczoraj przed wymianą  ÂŁYSYCH prawie klockow  hamulce były brzytwa i twarde, i łapało od gĂłry, byly idealne, dodam ze musialem odkrecic zacisk gdyz dalo sie ruszvc tloczek tylko w imadle, po wyjeciu zacisku troche pocieklo, plyn w zbiorniczku caly czas byl,  POMOCY nie che mi sie wierzyc ze raptem padla jakas pompa, czy cos podobnego, aaa i ABS pompa reaguje gdy mocno depne, POMOCY co robie nie tak, juz 3 razy odpowietrzalem:( sytuacja dotyczyp[rawego tylniego kola

Ostatnio edytowany przez Kristo666 (12-12-2014 18:35:43)

odpowietrza aż do skutku jak nie ma nigdzie wycieków to musi się dać odpowietrzyć chyba że nie tak odpowietrzasz,prubowaleś VCDS-em odpowietrzyć pompę abs moze tam jest jakieś powietrze

Jestem juz po wizycie w warsztacie i bez zmian:( jak byl miekki tak jest co do VCDSu mechanik twierdzi ze sie tego nie da  programem  odpowietrzyc kurde  dziwne, przed wymianą ÂŁYSYCH klockow bylo ok  , pedał twardy, a teraz po wymianie miekki i nie hamuje dobrze, , jak wspominalem wczesniej, wymienilem tylko z jednej strony klocki  tyl prwy , gdyz zapieczony tloczek go wykończyl, a z lewej jest jak nowy,  Mechanik twierdzi ze ( musi sie klocek dopasowac) i dlatego taki miekki    DZIWNE  ZE KLOCKI Z JEDNEGO KOLA POTRAFIA TAK POPSUć HAMULCE:D  macie jakies pomysly??

Ostatnio edytowany przez Kristo666 (16-12-2014 17:50:36)

trzeci5 Czy jest gdzieś jakiś szlaufik podcisnienia czy coś podobnego przy pompie?  KtĂłry mĂłgł spasc?  Gdzieś coś takiego przecztałem na jakimś forum.. przy okazji moĹźesz wytłumaczyć krok po kroku jak się odpowietrza VCDSem? Sam bym sprĂłbował