
Witam jestem posiadaczem 3 drzwiowym golfem V z 2006 roku i przebiegiem 224000 km którego kupiłem kilka miesięcy temu ,moc 105KM BXE bylo, jest 149,8 KM chip by BRK
WYPOSA¯ENIE
Klimatronik
6 x AirBag,
El. szyby,
El. i podgrzewane lusterka,
ESP, ABS
El. reg. świateł,
Podłokietniki 2
Klimatyzowany schowek
Tempomat
5 biegowa skrzynia
Czujnik cofania
Isofix
Spryskiwacze reflektorów
Felgi RH MO Edition 8x18
Gwint H&R
Lampy przyciemnione

Przed
Zderzak wymieniony 
Modyfikacje na przyszlosc:
* "Moze jakis theme na lakierze"
*Wymiana tylego zderzaka
*Progi GTI
** Chcialbym wymienic sie felgami z oponami na inne 18-tki felgi z oponami
*Antenka
Ostatnio edytowany przez valdione (19-09-2014 23:35:29)

Offline





Witam na forum zacny golf,zrealizuj plany i będzie kozak,pozdrawiam
Offline





witamy na forum kolejna osobe z Kujaw;p
Offline

Fajny golfik tez kedyś miałem taki plan jak ty kupić TDI i wygladem zmienic na GTI
Witamy na forum
Offline

Znaczek na grila, albo stary Turbo Diesel z golfa 2 ,lub nowy GTD

Offline

Witam kolego , ładne autko , podniosłeś moc samym chipem o 45 koni ? można wiedzieć ile to kosztowało ?

Offline





można i o więcej samym programem,cena uzależniona od tunera raczej bo z tego co wiem to rozbieżność jest duża 
Offline

A co powiecie o podniesieniu mocy bxf? Ile można bezpiecznie z tego wyciągnąć?
Offline

Teraz maja promocje http://www.brk-tuning.pl/
A ja u siebie wymienilem turbo, i mam od ASZ, przyszlosc pokaze bo chce miec mocniejsze sprzeglo i turbo od 170-ki zeby bylo okolo 199-200 
Ostatnio edytowany przez valdione (16-09-2014 20:17:33)

Offline





valdione napisał:
Teraz maja promocje http://www.brk-tuning.pl/
A ja u siebie wymienilem turbo, i mam od ASZ, przyszlosc pokaze bo chce miec mocniejsze sprzeglo i turbo od 170-ki zeby bylo okolo 199-200
200KM to już trochę sporo jak na BXE ale do odważnych świat należy,turbo z 170-tki nie podejdzie bo kolektor jest inny,na ta moc turbo od ARL powinno starczyć,pozdro
Offline

Podejdzie, bo chlopaki montuja takie, przerabiaja - odcinaja i spawaja. Kolega ma Superb'a i ma chyba oklo 195km, na miekko, Pozdro
Dowod jet tu:
https://www.facebook.com/14312328437786 … mp;theater
ponizej znajduje sie passat + trbo 170ki i ma 199KM
Ostatnio edytowany przez valdione (17-09-2014 07:25:14)

Offline





no tak po przespawaniu kolektora podejdzie poza tym nie potrzebuje dowodów bo wiem ile z czego można wyłuskać
:opytanie tylko po co płacić za turbo i jego przeróbki jak możesz wsadzić od ARL i podejdzie bez zmiany kolektora,a i jeszcze jedno czy ta skodziczka wypluła tyle KM na seryjnych pompkach?poza tym weź pod uwagę że w tym pasku jest silnik z mocą wyjściową 131 KM czyli odpowiednik ASZ co oznacza że ma wydajniejsze pompki wał i korby takie jak w ASZ, ARL czyli wzmocnione co zmienia postać rzeczy.Z seryjnego zdrowego ARL samym programem robisz 200KM,pozdrawiam
Ostatnio edytowany przez trzeci5 (17-09-2014 09:52:34)
Offline


Trzeci5 ma jak zwykle rację. 200KM zrobisz z palcem w D na turbo ARL. Ba kolego w leonie ARL na seryjnych gratach na 220KM ale to już przerost formy nad trescią. To całe wspawywanie różnych turbosprężarek pod ori kolektor to moim zdanie jedna wielka szopka. Kolega ma golfa MK3 1.9 tdi i wsadził turbo z 524tds to BMW. Ale poco, auto jakoś specjanie podczas przyspieszania jaj nie urywa. Poco sobie komplikowac życie skoro można to zrobić normalnie. No chyba że ktos lubi komplikacje. 200KM na te wszystkie 105 konne dizle to za dużo, jeździć to będzie ale jak długo. Będę obserwował twój temat. Pochwal się co wyjdzie. Pozdro
Offline





właśnie chodzi o to że można to zrobić prościej,spawanie kolektora to tez nie jest tak hop bo kolektor nie jest stalowy,poza tym zastanowił bym się nad kręceniem BXE na takie moce ze względu na wadliwe panewki na korbach w tych silnikach,jeśli chodzi o kolektor to można poszukać kolektora dzielonego i wtedy idzie pokombinować z montażem innych sprężarek bez spawania
Offline

a co powiesz o kreceniu bxf? na ile mozna go bezpiecznie zrobic?
Offline

pioszm napisał:
a co powiesz o kreceniu bxf? na ile mozna go bezpiecznie zrobic?
Około 120-130 max, powinno byc bezpiecznie, pozdro

Offline

Jest to jeden z piękniejszych golfów mk5 jakie widzialem. Moja uwagę przyciągnął typ silnika bxe. Czytałem dużo na temat silników i podobno maja fabryczna wadę z obracającymi sie panewkami korbowodow. W głównej mierze dotyczy ten problem samochodów z 2007 roku, ale ponoć zdarzają sie przypadki innych roczników. Ta usterka moze prowadzić do zniszczenia silnika. Radziłbym sprawdzić chyba ze ten temat był Ci znany i juz jest sprawdzony.
Offline

Jackson77 napisał:
Jest to jeden z piękniejszych golfów mk5 jakie widzialem. Moja uwagę przyciągnął typ silnika bxe. Czytałem dużo na temat silników i podobno maja fabryczna wadę z obracającymi sie panewkami korbowodow. W głównej mierze dotyczy ten problem samochodów z 2007 roku, ale ponoć zdarzają sie przypadki innych roczników. Ta usterka moze prowadzić do zniszczenia silnika. Radziłbym sprawdzić chyba ze ten temat był Ci znany i juz jest sprawdzony.
Nie wiedzialem, ale faktycznie tak pisza na forach, ja mam nalatane 224kkm wiec chyba bedzie ok, nie ma sensu martwic sie na przyszlosc, a na aledrogo silnikow pelno. Pozdro

Offline