Witam.
Zacznę od początku.
Na allegro zakupiłem sobie zestaw świateł do jazdy dziennej dla wygody:)
Link do aukcji: http://allegro.pl/szybka-wysylka-mocne- … 66825.html
Po zamontowaniu lampek w plastikach przy halogenach zabrałem się za podłączenie instalacji. + od świateł zmostkowałem z przepustnicą, gdzie po przekręceniu kluczyka pojawiało się 12V natomiast - podłączyłem do akumulatora a kabel sterujący pod lewą żarówkę pozycyjną (w obudowę żarówki, gdzie "od tyłu" wchodzą dwa przewody). I wszystko byłoby super gdyby nie fakt, że po włączeniu zapłonu ledy ładnie się włączają, lecz po włączeniu świateł pozycyjnych lub mijania ledy tylko lekko przygasają a nie gasną całkowicie. Jeżeli odłączę kabel sterujący od pozycyjnych to ledy ładnie świecą, a po dotknięciu kablem sterującym o styk pozycyjnego (tam gdzie wcześniej były wpięte na stałe) gasną całkowicie (to chyba sugeruje, że same światła do jazdy dziennej są OK). Takie coś dzieje się jedynie gdy pracuje silnik. Przy zgaszonym silniku jest ok. Znalazłem jakieś strony o czymś takim ale niestety potrzebuję bardziej łopatologicznego wytłumaczenia heh Odnoszę wrażenie, że problemem może być fakt, że kabel sterujący jest cały czas podłączony pod żarówkę pozycyjną, ale niestety moja wiedza jest na poziomie minimalnym
A do całego zabiegu to byłbym wdzięczny, gdyby ktoś opisał mi w jaki sposób wpiąć się w jakiś kabel podstacyjkowy czy coś takiego... Czytałem o nim, że niby to najlepsze miejsce na danie + ale nie byłem w stanie sam go zlokalizować...
Będę wdzięczny za wszelkie porady, a jak uporam się z problemem to niebawem rozbuduję post o moim plusiku
Pozdrawiam.

Ostatnio edytowany przez Karrr (06-05-2014 14:27:04)