Tak czytam na forach Ĺźe taki zabieg powinno się robić z kołami w gĂłrze?  Nie mogę 'tego zrobić z kołami na ziemi:)? Czy odpowietrzniki muszę luzować? Co z pedałem hamulca? Nie trzeba go dusić w odpowiednim momencie?

trzeci5 napisał:

tak jest podciśnienie co idzie do serwa hamulcowego,co do odpowietrzenia VCDS-em to chodzi tu konkretnie o odpowietrzenie pompy ABS
[03-ABS/hamulce]

[Nastawy podst. - 04]
Grupa "001"

[IdĹş!]

W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne.

[Gotowe, powrĂłt]

Powiedz mi jeszcze , czy auto nie powinno byc z kołami w górze? cos takiego wyczytalem. gdzies na forum... wolal bym to robic bez podnoszenia auta, oczywiscie z braku podnosnika a co z pedalem hamulca,?
czy nie powinno sie go wduszac w odpowiednim momencie?
rozumiem ze zadne odpowietrzniki nie muszą byc luzowane?

pierwsze dwa razy tradycyjnie, w dwie osoby , ale tylko sam tyl prawy . Za trzecim razem wszystkie koła i oczywiscie zaczynalem od tyl prawy, tyl lewy, przod prawy, przĂłd lewy,  a za czwartym razem pod cisnieniem, nie było mnie przy tym, prawdopodobnie od gĂłry płyn szedl pod cisnieniem, a jak to było nie wiem)  przed chwilą sprawdzałem przewody podciśnienia i chba w porządku .mysłe Ĺźe wiecej jak 200ml. nie ucieklo mi plynu. jesli bede mial okazje wjechac na podnosnik poeksperymentuje z tym odpowietrzeniem VCDS-em. Tak na marginesie to tragedii nie ma. co fakt przed wymianą łysego klocka bylo idealnie, ale jak ktos kto nie jezdzil moim autem by sie nie gapnał, wiec chwilowo nie bede zawracał glowy

cieszę się że pomogłem:D,sprawdź kostki przy czujnikach czy nie są jakieś luźne może któryś z czujników jest zbyt blisko piasty i jak dostaje się błoto to źle szczytuje,w momencie jak pojawi się problem to podłącz kompa i sprawdź który czujnik wykazuje błąd wtedy zadanie będzie ułatwione z ewentualnym czyszczeniem,pozdrawiam

Chciałem sie dowiedzieć czy regulacja jednej ze stron hamulca recznego jest przy zacisku czy trzeba sciągać tunel środkowy?

robson74 napisał:

witam. mam problem z tylnymi hamulcami w wv golf v variant. zbyt szybko się zużywają klocki hamulcowe. O wiele szybciej niż przednie.

Po podniesieniu i pokręceniu kołami słychać ocieranie klocków?

trzeci5 napisał:

cieszę się że pomogłem:D,sprawdź kostki przy czujnikach czy nie są jakieś luźne może któryś z czujników jest zbyt blisko piasty i jak dostaje się błoto to źle szczytuje,w momencie jak pojawi się problem to podłącz kompa i sprawdź który czujnik wykazuje błąd wtedy zadanie będzie ułatwione z ewentualnym czyszczeniem,pozdrawiam

Trochę późno odpisuje ale lepiej tak niż wcale:) czujnik był za blisko. Zrobilem dystans podkładką około pół milimetra i jak ręką odjął dzięki za jak zwykle trafną diagnozę.

Ostatnio edytowany przez Kristo666 (05-08-2015 07:23:13)

Możecie doradzić gdzie znajdę takie sprawdzone hamulce? Sprawdź tutaj...warto kupować oryginalne czy zamienniki?

A co powiedzie panowie o tarczach wiercony czy ktos z was zakładał takie bo ja zastanawiam sie nad taka opcją .